我们对韩系车打仗不多,以是对起亚KX Cross照旧较量好奇的,起首,在便宜车傍边,对比国产车的用料,韩系车到底有没有上风;其次,不少人都说,韩系车习用玻璃钢材质的防撞梁,那么详细什么环境呢?本日我们一路来看看!

前防撞梁

超大掩护泡沫

拆掉起亚KX Cross的前保险杠,可以或许看到一根很是粗壮的行人掩护泡沫,而且质地很是紧实,这应该是我们见过的,最丰富的的行人掩护泡沫。可是由于泡沫太大,也没有透风口,导致整个水箱上部都被泡沫包围,真不知道工程师是怎么计划的,这可怎么散热啊。

起亚KX Cross的前防撞梁是一根双层辊压钢板,厚度为1.23毫米,整体呈弓形。固然1.23毫米的钢板,已经算是很薄了,但双层辊压的工艺,补充了一些强度上的不敷。

前防撞梁的包围面积只有67.16%,算是个一样平常程度。尽量在正面碰撞时,防撞梁会起到应有的浸染,可是撞击事情是变化多端的,假如产生偏斜碰撞,缺乏掩护的前悬架,很也许受到严峻损伤。

起亚KX Cross的吸能盒较量端正,塔状的吸能盒带有多道褶皱和溃缩引导槽,在产生低速碰撞时,能起到不错的吸能浸染。

后防撞梁

一块塑料也能称作“梁”

也许你会认为,这辆车的后防撞梁应该不会很糟糕,功效……

“神马”都没有!没有后防撞梁,没有后吸能盒,应该是我们拆过这么多车傍边,第四个没有后防撞梁的!之前尚有不少人说,“韩国车都喜好用玻璃钢当后防撞梁”,可是现实上呢?我们就不多说什么了。

固然没有防撞梁,但安装孔位都在,声名之前曾经是有的。在美国的起亚锐欧RIO是有钢板后防撞梁的。

虽然,假如说保险杠内部“什么都没有”的话,也确实有点儿冤枉,由于本来后防撞梁的位置,有一根塑料“梁”。说真话,,假如您要把这一块塑料,也能当做后防撞梁的话,那我只能说您的接管手段,其实是太强了!

这个塑料块的所用,基础起不到任何“防撞”浸染。独一的浸染就是牢靠后保险杠。

总结

警惕驾驶,停止追尾

说真话,我们确实没有想到,这辆起亚KX Cross竟然没有后防撞梁,只有一块牢靠后保险杠的塑料架。云云之差劲,很出人意表。

以是往往开起亚KX Cross以及K2的伴侣,只管停止追尾事情,否者你的丧失会很是严峻,即便对方全责,也会严峻影响这辆车的折旧残值。

起亚KX Cross防撞梁评分

更新日期: 2018-08-12 01:19
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