薛新会 摄

  本报讯 9月9日,一艘长39米、玻璃钢材质、大洋性超低温金枪鱼延绳钓渔船,在旅顺口区经济技能开拓区董坨子渔港四面下水。这艘我国自主制作的最长玻璃钢船“隆兴801”,建设了新的玻璃钢大洋性超低温金枪鱼延绳钓船尺度化船型,引领了我国老旧钢质远洋渔船更新改革的航向。当天,世界玻璃钢渔船财富技能成长同盟定名制造单元大连举世国际船舶制造有限公司为“玻璃钢远洋渔船制作树模基地”。

  与同类钢质船对比,该船可持续在海上功课两个航次(4年),可延迟功课时刻2到3个月,年增进收入200万到300万元人民币。经测算,节油35%阁下,,整年低落油耗约200万元人民币;该船不必要每航次(凡是两年)维修,可回收4年一次,节省用度百万元以上。

  据世界玻璃钢渔船财富技能成长同盟大连推广中心副主任、大连海洋大学帆海与船舶学院副院长张亚先容,玻璃钢渔船在发家国度很是遍及。在日本、韩国,中小型渔船均实现了渔船玻璃钢化,比例高达98%,而海内不敷2%。行使玻璃钢渔船替代钢制渔船已成为渔业一连康健成长的肯定要求和趋势。这艘由梅山玻璃钢船舶计划院研发、大连举世国际船舶制造有限公司制作的39米玻璃钢超低温金枪鱼延绳钓渔船,依托农业部主抓的国度农业科技创新同盟中的重大地区性、行业性重大项目之一——“玻璃钢渔船计划研究及财富链” 项目。这一成就引起海表里业内的普及存眷。国度渔业设备科技创新同盟、世界玻璃钢渔船财富技能成长同盟、中国远洋渔业协会、中国渔船渔机渔具行业协会、大连海洋大学等单元在大连初次召开具有国际玻璃钢远洋渔船先历程度的技能及成就国际研讨会,配合研讨这一科技成就。

更新日期: 2018-08-12 11:28
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