7月25日获悉,绍兴市都市轨道交通1号线工程可行性研究陈诉获浙江省发改委批复。

绍兴市都市轨道交通1号线是绍兴市都市轨道交通线网中的骨架线。该线路的建树对付完美都市综合交通收集系统,缓解城区交通拥堵,改进住民出行前提,促进绍兴市经济社会成长具有重要意义。该项目切合《国度成长改良委关于印发绍兴市都市轨道交通第一期建树筹划(2016-2021年)的关照》(发改基本〔2016〕1145号),赞成建树绍兴市都市轨道交通1号线工程。

资料表现,绍兴市都市轨道交通1号线工程由主线和支线构成,全长31.3公里。主线出发点为笛扬路站(不含),与杭绍城际线意会运营,终点为鉴湖镇站,依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设,线路长 24.2公里,全为地下线;设趁魅站18座,均匀站间距1.38公里,1号线支线出发点为柯桥客运站,终点为站前大道站,依次沿绸缎路和站前大道敷设,线路长 7.1公里,全为地下线,设趁魅站6座,均匀站间距1.26公里。该工程共有换乘站5座,别离为金柯桥大道站、站前大道站、镜湖站、都市广场站和城南大道站;设1座停车场(鉴湖停车场)和1座车辆基地(万绣路车辆基地,为1、2、3号线大架修基地);设2座主变电所(玉山路站和镜湖站四面)和1座节制中心。

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绍兴轨道交通1号线工程可行性研究陈述正式获批!

按照批复,绍兴市都市轨道交通1号线车辆回收B型车,计划最高运行速率100公里/小时,牵引供电体系回收DC1500V排斥打仗网供电。初、近、远期列车编组均为6辆,回进出线和主线意会运营,开行“Y”型交路,线路通过手段不小于30对/小时。

本工程总投资为238.23亿元,均匀造价7.61亿元/公里,个中工程费投资137.55亿元,均匀造价4.39亿元/公里。同期实验1、2号线镜湖换乘站、节制中心、清分及多线路综合打点中心等项目总投资10.17亿元,个中工程费投资7.53亿元。项目成本金95.30亿元,占总投资的40%,由绍兴市当局认真筹措,别的资金回收PPP融资方案。项目法工钱绍兴市轨道交通团体有限公司。建树期为2017-2021年,2021年底建成投运,工期54个月。

以下为批复兴文

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浙江省成长改良委关于绍兴市都市轨道交通1号线工程可行性研究陈诉的批复

浙发改交通〔2018〕379号

绍兴市成长改良委:

你委报来的《关于要求审批绍兴市都市轨道交通1号线工程可行性研究陈诉的请问》(绍市发改能通〔2018〕7号)及相干附件原料收悉。我委委托上海市地道工程轨道交通计划研究院对该可行性研究陈诉举办检察评估。按照评估意见(ZX201620),我委原则赞成由北首都建树计成长团体股份有限公司体例的《绍兴市都市轨道交通1号线工程可行性研究陈诉》。现批复如下:

一、项目建树须要性

绍兴市都市轨道交通1号线是绍兴市都市轨道交通线网中的骨架线。该线路的建树对付完美都市综合交通收集系统,缓解城区交通拥堵,改进住民出行前提,促进绍兴市经济社会成长具有重要意义。该项目切合《国度成长改良委关于印发绍兴市都市轨道交通第一期建树筹划(2016-2021年)的关照》(发改基本〔2016〕1145号),赞成建树绍兴市都市轨道交通1号线工程。

二、工程建树局限与建树内容

绍兴市都市轨道交通1号线工程由主线和支线构成,全长31.3公里。主线出发点为笛扬路站(不含),与杭绍城际线意会运营,终点为鉴湖镇站,依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设,线路长24.2公里,全为地下线;设趁魅站18座,均匀站间距1.38公里;1号线支线出发点为柯桥客运站,终点为站前大道站,依次沿绸缎路和站前大道敷设,线路长7.1公里,全为地下线,设趁魅站6座,,均匀站间距1.26公里。

绍兴市都市轨道交通1号线工程共有换乘站5座,别离为金柯桥大道站、站前大道站、镜湖站、都市广场站和城南大道站;设1座停车场(鉴湖停车场)和1座车辆基地(万绣路车辆基地,为1、2、3号线大架修基地);设2座主变电所(玉山路站和镜湖站四面)和1座节制中心。

绍兴市都市轨道交通1号线车辆回收B型车,计划最高运行速率100公里/小时,牵引供电体系回收DC1500V排斥打仗网供电。初、近、远期列车编组均为6辆,回进出线和主线意会运营,开行“Y”型交路,线路通过手段不小于30对/小时。

三、项目总投资及建树工期

本工程总投资为238.23亿元,均匀造价7.61亿元/公里,个中工程费投资137.55亿元,均匀造价4.39亿元/公里。同期实验1、2号线镜湖换乘站、节制中心、清分及多线路综合打点中心等项目总投资10.17亿元,个中工程费投资7.53亿元。项目成本金95.30亿元,占总投资的40%,由绍兴市当局认真筹措,别的资金回收PPP融资方案。项目法工钱绍兴市轨道交通团体有限公司。

建树期为2017-2021年,2021年底建成投运,工期54个月。

四、建树项目用地

项目拟占用土地约201.5105公顷,个中农用地23.4189公顷(耕地22.2825公顷),建树用地167.9899公顷,未操作地10.1017公顷。

五、招标投标

凭证《中华人民共和国招投标法》、《浙江省招标投标条例》和国度成长改良委关于印发《必需招标的基本办法和公用奇迹项目范畴划定》的关照(发改礼貌规〔2018〕843号)等有关划定,项目标计划、施工、监理、装备、PPP相助和重要原原料采购等,必需回收果真招标的方法。

六、其他

1. 本项目穿越多处建(构)筑物、管线及河道、铁路、重点文物等风险点,且穿越地层伟大,应增强沿线基本资料的观测,提出针对性法子,确保施工安详。

2. 团结各趁魅站、场段周边筹划、用地前提、土地综合操作以及进步投资效益等身分,起劲开展综合开拓事变,实现轨道交通和都市筹划的和谐成长。

3.沿线处所当局要按照国度法令礼貌和有关文件划定,当真做好征地赔偿安放前期事变,足额布置赔偿安放资金并纳入工程预算,担保被征地农夫原有糊口程度不低落,切实维护被征地农夫的正当权益。

4.凭证《国务院办公厅关于支持铁路建树实验土地综合开拓的意见》(国办发〔2014〕37号)文件,请绍兴市当局、越城区、柯桥区当局当真做好沿线综合土地开拓方案优化,确保资金均衡所需的开拓用地数目,以更直接有用方法来减轻建树时代资金压力和补充铁路建成后的运营补亏。

更新日期: 2018-08-10 01:09
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